| | Sascha K. - PRESSESPRECHER
Mythos Harley? ... das muss es nicht bleiben, hab ich mir bereits am Anfang an meiner Motorrad-Custom-Leidenschaft gesagt:
Da mal ein Spiegel, dort mal ne Fußraste, doch wieder ein kleineres Nummernschild, ne andere Auspuffanlage, irgendwie waren an meiner VT600 Shadow immer mehr Teile modifiziert und alle aus dem Hause Harley-Davidson oder deren Customizern.
Es kam wie es kommen musste – 2003 – 100 Jahre Harley Davidson – ne Schraube gebraucht und ein Bike gesichtet - nicht ein Bike sondern MEIN Bike, es stand da einfach; so wie ich meine Shadow aufgebaut hatte, nur eben nicht aus Japan, sondern aus USA! :-)
1989 Heritage Softtail ... nicht irgendeine, sondern aus dem Haus WHC – 2000 aufgebaut und 2008 nach Motorschaden komplett neu aufgebau.
Lackierung:
- 1959er James Dean Porsche silber
Motor:
- 2008 Evolution oben entlüftet; 1340
- Hypercharger
- Crane Nockenwelle
- Vergaser S&S Super E
- exhaust1: 2-1 Supertrapp 1 3/4Zoll
- exhaust2: 2-2 Supertrapp 2 1/4Zoll (offen dank 1989 BJ)
Fahrwerk:
- Leged Air Luftfederung Airride
- white Bros Stoßdämpfer -5 cm
- gekürztes Heck
- breite Schwinge
- PM Bremsanlage
- Belt Versatz
- gekürzte Roadking Ochsenkopf Gabel
- Ricks 16x4 130er und 17x7 200er Niederquerschnitt auf Pirelli Diabolo Corsa
- 6 Gallonen Tank mit Fliegerdeckel
Sonstiges:
- Ness Armaturen
- Vorverlegte PM Fußrastenanlage
- flacher Lenker mit Kellermann ohne hintere Blinker
- kleine Spiegel
- kleines Kennzeichen (nicht EU)
Harley Davidson ist kein Mythos - man kann es erleben und leben!
Der Weg ist das Ziel  ... if I´m not at home - I´m on the road again!
@all: take care - keep on ridin´easy!!
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